追尾事故致使6死3伤 事故责任应如何划分

很多朋友都有追尾事故责任如何划分的疑问，这次事故造成6死3伤。下面就来聊聊丢西姆女网的故事吧！

【追尾事故6死3伤 】

11月16日凌晨4时15分左右，楚大高速K2432 950M(南华县大理至楚雄方向)发生一起小型客车与重型翻斗车追尾事故，造成小型客车6名乘客(含驾驶员)当场死亡，3人受伤，两车不同程度受损。现场勘查表明，事故发生时，云A2TN25号小型客车核定载客7人，实载9人。11月15日20: 02从万鼎出发，经龙瑞高速、杭瑞高速，连续行驶8小时到达事故现场。据悉，楚大高速公路于16日上午10时恢复通车。目前，3名伤者正在楚雄市人民医院接受治疗(其中1人危重，1人危重，1人重伤)；6名遇难者遗体已送往楚雄殡仪馆，并已通知家属赶往楚雄。事故调查和遇难者善后工作正在有序进行。

【事故责任如何划分】

车辆追尾一般主要是由于车辆间的跟车距离小于最小安全距离、驾驶员反应慢或汽车制动系统性能差，导致同车道行驶的车辆跟在后面，后车车尾与前车车尾发生碰撞的行为。

现实生活中，追尾车辆往往是由后方车辆造成的。因为距离太小，刹车失灵或者刹车失灵，控制不住撞上前车。在这种情况下，如果追尾车辆没有过错，一般认定后车负全责，前车无责。但根据道路交通管理的法律法规，前车和后车都必须遵守道路交通管理的法律法规。如果车辆违章，造成追尾，前车和后车都要承担赔偿责任。

此次事故，事故原因还在进一步调查中。如果重卡正常行驶，没有违法行为，小巴负全责。

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