比亚迪股价上涨，是因为有核心技术

特斯拉的瓜刚吃完，今天咱们不聊八卦了，借着这个势头来讲一讲新能源汽车。

众所周知这两年A股那个板块最火呢?新能源汽车呀，龙头是谁呢?答案毋庸置疑比亚迪，毕竟这可是巴菲特这么多年来，唯一持有到现在的中国公司。比亚迪确实不负众望，总市值一度突破过7000亿，这是什么概念?比奔驰、宝马、奥迪，这些你所熟悉的百年豪车品牌都要贵，这合理吗?

我和你分析分析，先说一下，相比于BBA为什么资本会更看好比亚迪呢?因为在当下的历史潮流中，比亚迪比它们站得更靠前，现在的汽车行业，正处在传统汽车向智能汽车转型的关键期，而汽车智能化、网联化的基础，就是电动化。然而电动车最核心的三电技术，并不在欧洲。无论是市场还是技术，反而中国才是第一梯队，你再放眼全国，别忘了，将电动车大规模商用化的比亚迪是第一个，连奔驰和丰田都在找它合作。

国内有这么多电动车品牌，市值最高的为什么是比亚迪呢?

我可以从一个事切入来分析，去年7月份比亚迪汉上市，在中国市场仅半年时间就超越了沃尔沃S90等一众老牌豪华车的全年销量，在中大型C型轿车市场，仅次于奔驰E、宝马5和奥迪A6L。随着汉的持续热销，比亚迪的股价也跟着扶摇直上，最高翻了将近4倍，这也算是给咱们这位技术大拿的最佳褒奖了。这说明了比亚迪的品牌和技术得到了高端市场的认可，举个例子，刀片电池你不陌生吧，如果说发动机是传统燃油车的核心技术，那电池就是电动车的心脏，刀片电池直击电动汽车市场的最大痛点安全，将电池自然这个风险，从此在新能源的字典里抹去了圈粉无数，可见安全才是电动车最大的豪华。当然了刀片电池只是其中一块，事实上比亚迪也是一家拥有三电一芯新能源全产业链的汽车品牌。在某种程度上，给比亚迪带来了丰厚的隐性利润。与其关注销量、营收、利润这些报表上的东西，我觉得核心技术更为珍贵。巴菲特用投资证明了自己的眼光很独到，而比亚迪用实际行动证明了国产新能源未来可期。